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白菜大全全讯网,价格低廉的库存车,便宜多少钱才划算,什么情况下一定不能买?

2020-01-11 11:50:00 作者:匿名 阅读量:3409

摘要:4s店很少会主动跟我们讲,我这个是库存车,给你便宜点,卖一台算一台对吧,那做生意肯定都是这样的。市面上主流的一个电瓶,300到500块钱,肯定是要让他便宜掉的。那么一般一年左右的库存车它会比新车优惠10%到30%,也就是10万块钱的车便宜1到3万块钱,那和刚才6000比的话,划算可以买的。

白菜大全全讯网,价格低廉的库存车,便宜多少钱才划算,什么情况下一定不能买?

白菜大全全讯网,新车买买嘛觉得有点贵,二手车买买有点不放心,有些朋友就会去选择买库存车。

这个库存车一般来说都是停的时间长了,这个电瓶、里面的车子油液、轮胎有可能有些老化,尤其是这种橡胶做的这种雨刮条之类的东西,因为这些东西我们车子就可以更便宜的价格把它买回来。

4s店很少会主动和我们讲车子库存了多久

那么它比新车便宜多少才值得我们来下手,就是我们今天要讨论的事情了,首先我们要看看这个车子到底库存了多久。

4s店很少会主动跟我们讲,我这个是库存车,给你便宜点,卖一台算一台对吧,那做生意肯定都是这样的。

制造年月在车辆信息的铭牌上都有

发动机舱或者副驾驶的门框上有车辆信息的铭牌

那我们自己怎么去看?基本上是走到车子边上,要么是发动机舱要么是副驾驶的这门框上,有一块车辆信息的铭牌的,上面制造年月都写着的。

那逃不了的,写的是几几年几月,就是那个时间,算算就知道他库存的时间了。

那停在4s店时间越长,那相对我们能获得的优惠就应该是越大,因为老化也越严重对吧。

从六个月开始电瓶就会有问题了

那我们按照几个时间点来分的话,比较常见的话是六个月左右,这个三四个月的车子基本上部件不会有太大影响,经销商顶多送个保养基本上也就算了。那从六个月开始这个车子的电瓶有可能会有点问题了。

大多数车子它的启动电池是铅酸电池,你不去用它它也会慢慢的自然放电的,每天大概会损失容量的0.5%到0.8%。

然后温度越高,自然放电就越快。也就是说,4到6个月不用,这电池就没什么电了。

一个电瓶300到500块钱是需要便宜掉的

你六个月没有充电它会造成电池里面的硫酸成分盐化,电瓶的性能总寿命都会受到影响,那相当于要提前换电瓶了,这当然是要跟人家算钱的。市面上主流的一个电瓶,300到500块钱,肯定是要让他便宜掉的。

漆面保养两三千是要算的

那其实还要看它这个保养环境的,你停在仓库里还好一点,很多车子包括这种大牌的4s店,停在马路上露天停的,风吹日晒这油漆多少是会有点影响的。

说不定还有一点小小的这种划痕,有可能要做一下漆面保养,等等这方面的话你要往好的算,这种镀晶的两三千块钱应该还是要算。

机油三五百块钱是要便宜掉的

然后我们如果是10万块钱左右的普通的家用车,五千公里或者是三个月就是要换机油的对吧?那如果六个月都过去了机油肯定是要换了。

你哪怕不用,时间到了也是要换的,这个钱肯定不应该我们来掏,你要么免费送我两次保养,要么你给我便宜个三五百块钱。

至少一辆车要便宜4000块钱

那么这么算的话,3000的油漆漆面、500的电瓶、500的机油和保养,算下来这个车子比新车至少要便宜4000块钱以上,那我们买这个库存车还是比较划算的。

轮胎1600块钱是要便宜掉的

那再来看看一年左右的。一年的话,这个项目就比较多了,轮胎有可能老化、龟裂,长时间不动轮胎压在那边甚至是变形,它轮胎本身不是圆的了。

那么10万块钱左右的这种经济型轿车轮胎基本上300到400块钱左右,车子有四个轮胎,1600。

雨刮至少便宜50元

那么除了刚才说的轮胎,雨刮条这种也是橡胶做的,也是会坏的,半年了基本上都要换了,50到100块钱最最起码是要算。

换机油、油路清洗至少要300块

那停了一年了,机油肯定是要换了,而且长期不使用,什么沉淀、变质、污染,除了换次机油很有可能连油路都要清洗了,这个也要算个300块钱。

至少一辆车要便宜6000块钱

那么因为各种各样的部件提前的消耗甚至是更换,这么一年以上的车子我给大家算了一下,4000+1600+100+300毛算算6000块钱是最起码的。

那么一般一年左右的库存车它会比新车优惠10%到30%,也就是10万块钱的车便宜1到3万块钱,那和刚才6000比的话,划算可以买的。

那如果说他只是给我们便宜个五六千块钱,我只是不亏,然后这个车子相当于已经用掉一年了,我觉得一点意思都没有,还不如不买。

不如买二手车

那我们再说得夸张一点的,两年以上停在那边没有人看,终于今天碰到个人来买了,这个两年基本上算是库存车的极限了,超过这个时间也不要管它优惠多少了,我觉得不要买,还不如买二手车了。

这个车子很有意思,它是像小狗一样要遛的,你经常开、经常用,不容易坏;停在那边不动,没过多久就坏了。

两年不开的车子内部的电子元件都会有问题

两年,这车子看起来好像还和新的一样,其实内部的电子元件、油液、发动机内部都有可能生锈、老化、产生各种各样的问题,今天抛锚了、明天轮胎爆胎了各种情况都有。

所以两年以上的车子我是不推荐大家买了。

那今天主要是算算账,如果我们要去买个库存车,六个月左右的至少优惠4000,一年左右的至少优惠6000,而且都要在这个幅度的以上,那我觉得还是有点意思的,性价比也比较好,两年以上的库存车还是就不要考虑了,真的不如买二手车来的好。

那其实买车的时候这只是很小的一个点,在我们发现这一辆库存车之前我们首先是各种谈判各种聊对吧,那周围的朋友经常传的就是说我们买车的时候应该知道哪些事情,要明白了解哪些事情。

但各位有没有反过来想,我们去买车我们应该让销售员知道哪些事情?我们告诉他哪些事情他可以给我们最好的服务、最好的价格?

这种4s店聊的时候那不是都有套路的嘛,哪些套路是专门坑我们这种不懂车的新车主的?

买车

刚才说的这些问题,我都去搜集整理了一下资料,搞了一套小文章出来,各位朋友如果刚好要买车,想要了解一下的话,不妨关注一下「备胎说车」,直接回复关键词「买车」就可以了。

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